"半年融兩輪共數千萬 這家線上貨代企業已涵蓋28條航線、150+國家"

鉛筆道4月17日訊,數字化線上貨代企業“拓撲絲路(南京)科技有限公司”宣佈已於半年內完成天使輪和Pre-A輪共數千萬元人民幣融資。其中,天使輪由青松基金於2019年12月投資;Pre-A輪完成於2020年3月,由名川資本領投,青松基金跟投。

聚集新跨境物流通關平臺化服務

拓撲絲路成立於2018年8月,聚焦跨境物流通關領域。所謂“拓撲”,是指跨境貿易的服務基礎設施網絡,連接國內國外,連接線上線下,連接企業、監管和金融,並不斷裂變增長;“絲路”是指國際貿易及踐行國家一帶一路戰略,做好全球跨境貿易企業的服務經紀人。

依托“互聯網+”的科技能力賦能行業,拓撲絲路團隊打造了一個全流程作業平臺和數字化線上貨代超市“TOP3貨代小拓”,致力於為全球進出口企業提供“全鏈、實時、透明”的一體化海陸空貨代服務和增值服務。

“TOP3貨代小拓”集合了線下的人工作業、線上的作業標準和實時監控、SKU級別的追蹤,以及平臺自帶的分析和協作工具,免費將貨代服務流程數字化、 操作標準化、方案智能化、服務透明化,從而幫助企業不僅可以獲得物流通關服務,還可以短時間內輕鬆創建、管理和跟蹤所有貨物的物流狀態、供應的服務狀態、通關的實時狀態。

同時,基於“TOP3貨代小拓”供應鏈大數據分析,企業可以實現商務流、單證流、服務流、實物流和支付流的“真實、實時、完整”的結合,實現自我的安全可信證明和徵信增值依據。

全流程作業平臺和線上數字化貨代超市

自成立以來,拓撲絲路通過締造無縫的跨境服務網絡、智能化的線上貨代服務超市,以及全流程的標準化作業平臺,降低了人力、物力及時間成本,省去了中間多層信息不透明價格服務,使各類中小微企業和初創企業可以獲得高性價比的國際物流通關服務。

TOP3貨代小拓數字化“貨代超市”,目前已涵蓋全球28條航線、450+港口、150+國家、近10000條線路,客戶可通過手機秒級查詢,一鍵下單,實時獲得線路、價格,後續可線上實現訂單跟蹤、結算等全流程服務,平臺目前可以覆蓋中國80%以上的物流通關需求,實現貨代線上打包,實單時價的線上“超市化”服務。

拓撲絲路創始人兼CEO胡敬飛表示,傳統貨代服務最大的缺陷,是貨主極易受困於信息不對等和不透明所帶來的財力和時間成本的浪費,以及服務質量的參差不齊。

“如果把貨代服務過程和內容轉換成全流程的數字化線上作業平臺和服務超市,公開透明地面向所有客戶和供應,自主選擇,智能推送,實時報價,標準作業,實時跟蹤,就能夠滿足中小微型企業的精益化貨代服務訴求和小批量、碎片化訂單需求,以及實現自我企業的經營真實性、可信度的沉澱,進而未來實現更多的徵信、增值。”胡敬飛認為,這是目前和未來貨代服務和發展的方向。

胡敬飛表示,拓撲絲路的商業壁壘主要是自帶監管基因的創始團隊,以及跨境行業大數據分析及算法模型。

“首先,我們的創始團隊,具有多年海關監管業務、互聯網、物聯網、產業大數據及金融業務的從業背景,跨界整合和融合能力是最大的特點。”胡敬飛說,“海關監管基因,讓我們可以洞悉貨代服務在訂艙、提箱、裝箱、拖車、倉儲、轉關、過卡、理貨、報關報檢、查驗、結匯、退稅等跨境通關的各個環節上的痛點和作業標準。”

“其次,我們的團隊在產業大數據採集及應用、通關物流監控系統集成服務、通關雲監管服務、跨境掌上物流服務,物聯網倉儲金融服務等方面,具備超過10年以上的經驗和資源積累。”胡敬飛補充道,拓撲絲路的作業系統和服務平臺均是基於跨境產業數據的特點定義的,除了標準的作業規範實現快速、高效及極高的服務質量外,能夠根據不同用戶畫像匹配更加適合的用戶需求,同時也為用戶未來自我企業的徵信打下了基礎。

用科技編製跨境服務“網絡拓撲圖”

據拓撲絲路透露,兩輪融資將重點用於產品迭代研發、擴大市場覆蓋度兩個方向。

經過兩年發展,拓撲絲路以南京為中心,輻射全國,已陸續成立上海、廈門、廣州、深圳等4個網絡分部,並計劃在未來一年內完成沿海主要港口城市和長江沿線的網絡分部建設,實現國內進出口企業服務線上和線下結合的全覆蓋,描繪一張跨境物流通關服務“網絡拓撲圖”。

Pre-A輪資方、名川資本創始合伙人王求樂表示,非常看好物流產業的數字化升級。拓撲絲路在跨境物流通關服務數字化、線上化和智能化方面有創新,未來有機會進一步向平臺化升級,提高了跨境物流通關效率,簡化了跨境物流通關管理,對發貨方、收貨方以及中間所有服務操作者,都是很大的促進。、

天使輪和Pre-A輪資方、青松基金創始合伙人董占斌認為,貨代這個萬億級的市場,傳統玩家高度分散,利潤越來越薄,已經到了亟需運用互聯網、物聯網、AI等各類科技手段提升行業整體效率的時點,並且行業集中度也會越來越高。然而目前並無真正意義上的科技貨代頭部公司出現,行業存在極大機會。“我們看好拓撲絲路公司推出的‘貨代小拓’這樣通過高效的信息化產品、全流程一體化服務終端貨主客戶和提升上游供應效率的方案。團隊自帶海關監管業務基因,既有產業經驗,又有互聯網和物聯網信息化沉澱。”

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